內(nèi)六角鋼管-內(nèi)六角鋼管價(jià)格-內(nèi)六角鋼管廠電話是多少

　　一種內(nèi)六角鋼管裝置

　　本實(shí)用新型涉及雙向軋制內(nèi)六角鋼管裝置，尤其是一種內(nèi)六角鋼管裝置。

　　目前，內(nèi)六角鋼管在生產(chǎn)、生活等各個(gè)領(lǐng)域中用量都很大，特別是近幾年隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施大工程的投入不斷增加，其用量會(huì)大大增加。當(dāng)前內(nèi)六角鋼管的生產(chǎn)主要由冷軋(拔)、熱軋而成。小直徑內(nèi)六角鋼管的軋制方式又以冷軋方式居多。而我國(guó)內(nèi)六角鋼管目前的軋制工藝和裝備都比較落后，效率都比較低，特別是冷軋方面。其上料、裝卡和卸料全部需要由人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。且冷軋?jiān)O(shè)備的軋輥在往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次過(guò)程中需軋制工件只給進(jìn)一次，也只軋制一次：只在軋輥前進(jìn)過(guò)程中才進(jìn)行軋制，退回過(guò)程中是空轉(zhuǎn)的，也就是說(shuō)在軋輥往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)循環(huán)周期內(nèi)，軋輥只做功一次。而目前我國(guó)的內(nèi)六角鋼管冷軋企業(yè)，特別是中小企業(yè)，采用的大都是這種生產(chǎn)裝備。這就必然造成目前我國(guó)內(nèi)六角鋼管冷軋行業(yè)的低效率、高能耗和高成本。本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)六角鋼管裝置，能夠降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率，降低了能耗(減少污染)，節(jié)約了成本。而且鋼管的尺寸精度、表面質(zhì)量等各項(xiàng)性能指標(biāo)都比較高。

　　本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)六角鋼管裝置，有自動(dòng)上料機(jī)、送料機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、送料小車(chē)、控制柜、冷軋機(jī)、儲(chǔ)能大飛輪、皮帶、直流電機(jī)、自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)成;其中，自動(dòng)上料機(jī)上設(shè)置有上料管道，自動(dòng)上料機(jī)設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的前端，送料機(jī)構(gòu)設(shè)置有導(dǎo)桿，送料機(jī)構(gòu)下部設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，自動(dòng)上料機(jī)的上料管道和送料機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)桿連接，送料小車(chē)設(shè)置在送料機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)桿上，冷軋機(jī)設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的后部，儲(chǔ)能大飛輪設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)后部上端，儲(chǔ)能大飛輪通過(guò)皮帶與直流電機(jī)連接，自動(dòng)卸料機(jī)設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的后端，控制柜設(shè)置在冷軋機(jī)后部的任意一側(cè)，即構(gòu)成一種內(nèi)六角鋼管裝置。

　　本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)六角鋼管裝置，實(shí)現(xiàn)了軋輥在往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次過(guò)程中需軋制工件給進(jìn)兩次，和傳統(tǒng)的軋制工藝相比，效率提高了兩倍，能耗降低了40%，大大降低了生產(chǎn)成本，而且質(zhì)量等各項(xiàng)性能指標(biāo)都比較高。另外，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上料和下料的自動(dòng)化，節(jié)省了人力成本，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)配備智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，保證裝備各部件工作協(xié)調(diào)，作業(yè)流暢。